La 36ᵉ corvette Type 056 mise à flot

Le 7 Septembre 2016 vers 16h30 heure locale, la 36ème corvette Type 056 a été mise à flot au chantier naval Hudong-Zhonghua à Shanghai.

Il s’agit d’un bâtiment de Type 056A spécialisé dans la lutte anti-sous-marine. On peut le distinguer facilement d’un Type 056 classique avec la présence d’une grande ouverture à la poupe pour le sonar remorqué.

A noter qu’une autre corvette Type 056A a également été mise à l’eau il y a deux semaines, dans un chantier naval situé à Wuhan.

 

Une nouvelle corvette Type 056 tous les 1 mois ½

Statistiquement, depuis la mise à flot du premier navire de programme en Mai 2012, on peut remarquer qu’une nouvelle corvette Type 056 sort de la cale sèche tous les 45 jours en moyenne.

Cette cadence de production est rendu possible avec la participation de 4 chantiers navals, et aussi parce qu’il s’agit d’une corvette de faible tonnage (environ 1 500t en charge).

Le chantier naval Hudong-Zhonghua à Shanghai est celui qui a construit le plus de corvettes Type 056 jusqu’à présent avec 12 bâtiments, suivi par le chantier naval Huangpu à Guangzhou (11), Wuhan (7) et Liaonan (6).

Ce tableau en bas indique le nombre de navires classés par variant qui sont mis à flot dans ces quatre chantiers navals –

 Type 056Type 056AC13B
Chantier naval Hudong
(Shanghai)
57
Chantier naval Huangpu
(Guangzhou)
56
Chantier naval Wuchang
(Wuhan)
612
Chantier naval Liaonan
(Dalian)
6

La marine chinoise a commandé une soixantaine de Type 056 à ce jour, elle doit ainsi débourser un peu plus de 88M€ pour une corvette de configuration classique, et 5,5M€ de plus pour la version de lutte anti-sous-marine.

Les 36 corvettes en deux versions qui sont déjà dans l’eau auraient donc déjà coûté plus de 3,2Md€, à l’acquisition seule, à la marine chinoise.

Selon mes statistiques, on attend toujours l’admission au service actif de 4 corvettes Type 056 et Type 056A avant la fin d’année.

Statistique mise à jour le 7 Septembre 2016

Statistique mise à jour le 7 Septembre 2016

Une légère accélération de cadence de production serait constatée récemment, le même phénomène est apparue déjà une fois entre le 11ème et le 15ème exemplaire (entre Mai et Juillet 2013), mais c’est à confirmer avec d’autres données comme l’affectation des équipages et les dates d’admission.

Henri K.

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Et si la vision du monde est "biphasée" ? C'est ce que Henri a toujours cru, c'est également comme cela qu'il voit la Chine. Maladroit dans son écriture, souvent perdu dans ses pensées, ce responsable technique en aéronautique essaie pourtant de partager avec vous chaque jour les actualités sur l'Empire du Milieu, avec notamment les éléments à la source que vous ne verrez probablement jamais ailleurs en France.

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