La 32ème corvette Type 056 admise au service actif

Selon notre modèle statistique de prédiction, la corvette de lutte anti-sous-marine 514 Liupanshui, de Type 056A, devrait avoir rejoint les rangs de la marine chinoise depuis jeudi dernier, c’est à dire le 23 Mars 2017. Mais cette nouvelle corvette de la famille Type 056 a finalement été admise au service actif au dernier jour du mois de Mars, soit huit jours plus tard que la prévision.

Il s’agit donc, si notre compte est bon, du 32ème corvette de cette classe à avoir intégré les flottilles de la marine chinoise, et ce depuis le 12 Mars 2013 où les forces navales de la Chine a admis au service actif leur tout premier Type 056.

Force est de constater qu’en espace de quatre ans presque jour pour jour, ces corvettes d’environ 1 300 tonnes, qui se déclinent en deux variantes différentes, ont silonné la mer à raison de huit nouveaux navires par an.

Cette arrivée massive de Type 056, qui n’est à priori qu’à la moitié du plan de livraison co-réalisé par quatre chantiers navals chinois différents, a permis non seulement d’harmoniser les types de navire servant à la défense côtière et aux patrouilles quotidiennes des eaux chinoises, mais aussi d’assurer un renouvellement rapide des vieux bâtiments de petit tonnage, tout en réduisant le coût opérationnel lié à ces tâches.

La cérémonie d’admission de 514 Liupanshui a eu lieu ce vendredi vers 10h du matin, dans la base navale de Sanya. Cette dernière est l’une des bases les plus importantes de la flotte du Sud.

Cette corvette Type 056 est affectée désormais à la 26ème flottille de frégate qui se base à Xisha. Cela montre clairement qu’elle va devoir naviguer, principalement, en mer de Chine méridionale.

Avec l’introduction de 514 Liupanshui, cette flottille est maintenant au complet avec la dotation de deux corvettes « standards » de Type 056 et deux autres corvettes spécialisées dans la lutte anti-sous-marine de Type 056A. Ce renforcement des moyens ASW dans cette zone maritime particulièrement sensible est un autre point intéressant à suivre.

Il est à noter que c’est aussi le 7ème navire de guerre que la marine chinoise a admis au service actif en 2017.

ClasseN° CoqueNomCatégorieTonnageDate d'admission
Type 815A856KaiyangxingSIGINT6 0002017-01-11
Type 056A513EzhouCorvette ASW1 3402017-01-18
Type 052D117XiningDestroyer7 0002017-01-22
Type 744ADong Biao 265Logistique2 0002017-01-23
Type 92783Qi JiguangNavire-école9 0002017-02-21
Type 056A514LiupanshuiCorvette ASW1 3402017-03-31

Le 514 Liupanshui est la 10ème corvette Type 056 construite au chantier naval Huangpu de Guangzhou, et aussi le 10ème exemplaire de la variante anti-sous-marine de la classe au total. Le navire a été mis à flot le 5 Avril 2016 mais l’équipage s’est déjà réuni depuis début 2016 pour se former à manœuvrer avec le bâtiment.

Pour finir, notre prévision table sur une accélération de la mise en service des nouvelles corvettes Type 056 cette année.

En effet, après 8 bâtiments de la classe qui ont rejoint la marine chinoise en 2013, puis 10 en 2014, 5 en 2015 et 7 en 2016, on pourrait s’attendre jusqu’à 9 autres admissions au service actif de Type 056 / Type 056A d’ici fin d’année – soit un total de 11 en 2017 – un nouveau record.

Les sources proches de la marine chinoise indiquent qu’une soixantaine de ces corvettes sera construite, mais le nombre final pourrait encore être revu à la hausse en fonction des besoins.

Type 056

Statistique et prévision de la production et de la mise en service des corvettes Type 056 (Image : East Pendulum)

A suivre.

Henri K.

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Et si la vision du monde est "biphasée" ? C'est ce que Henri a toujours cru, c'est également comme cela qu'il voit la Chine. Maladroit dans son écriture, souvent perdu dans ses pensées, ce responsable technique en aéronautique essaie pourtant de partager avec vous chaque jour les actualités sur l'Empire du Milieu, avec notamment les éléments à la source que vous ne verrez probablement jamais ailleurs en France.

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