Départ de la 24ᵉ flottille d’escorte anti-piraterie

Trois bâtiments de guerre chinois ont pris la mer ce mercredi en direction du golfe d’Aden. ils prendront la relève de la 23ᵉ flottille d’escorte anti-piraterie qui est sur place depuis fin Avril.

Cette 24ᵉ flottille d’escorte chinoise est composée du destroyer 112 Harbin de Type 052, de la frégate 579 Hadan de Type 054A, et du pétrolier-ravitailleur 960 Dongpinghu de Type 903A. Elle devrait rester au golfe d’Aden pour les 4 prochains mois.

Les trois navires appartiennent tous à la flotte du Nord, l’équipage compte un peu plus de 700 hommes dont une vingtaine de forces spéciales.

A noter qu’un P-3C japonais a repéré ces 3 navires de guerre chinois le 12 Août, à 70km Nord-Est de Miyako-jima. La flottille chinoise était en train de traverser la 1ère chaîne d’îles.

Les 3 navires chinois photographiés par le P-3C japonais

Les 3 navires chinois photographiés par le P-3C japonais

Depuis les dernières missions d’escorte anti-piraterie, les flottes chinoises ont l’habitude de mener des exercices navals en Pacifique de l’Ouest avant de repartir vers le golfe d’Aden.

2016 08 12 - Départ de la 24ᵉ flottille d'escorte anti-piraterie - 06

Deux routes alternatives pour la flottille chinoise

Pour ce faire, ils peuvent soit repasser par la mer de Chine méridionale en traversant de nouveau la 1ère chaîne d’îles par le détroit de Bashi, ou contourner l’Indonésie et reprendre le détroit de Malacca, comme ce que les sous-marins nucléaires d’attaque Type 09III l’ont déjà fait dans le passé.

La marine chinoise envoie ses navires de guerre au golfe d’Aden depuis 2008 pour la lutte anti-piraterie. Les unités sont en rotation sur les lieux toute l’année, pour garantir une présence permanente.

D’après l’amirauté chinoise, les bâtiments chinois ont escorté plus de 6 000 navires et secouru une soixantaine d’autres jusqu’à présent.

Henri K.

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Et si la vision du monde est "biphasée" ? C'est ce que Henri a toujours cru, c'est également comme cela qu'il voit la Chine. Maladroit dans son écriture, souvent perdu dans ses pensées, ce responsable technique en aéronautique essaie pourtant de partager avec vous chaque jour les actualités sur l'Empire du Milieu, avec notamment les éléments à la source que vous ne verrez probablement jamais ailleurs en France.

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